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全国各地航空航天产业“十四五”规划汇编
来源:
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作者:ACAIKM
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发布时间: 2021-04-28
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随着全国《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的颁布，全国各地纷纷出台了地方“十四五”规划，本文围绕航空航天产业规划进行了汇总。
金迈驰专业定制高质量的军用、民航、通航飞机喷漆设备，喷漆机库，直升机喷漆房，烘干室，航空发动机喷漆设备，航空部件喷涂设备，智能自动化涂装产线；机场维修、喷漆、打磨、除尘设备。碳纤维复合材料打磨房、喷漆房、复材固化炉、复合材料烘箱，复材冷库、航空洁净室等。
产品广泛应用核工业、海工、船舶、兵器、军工企业、航空航天、电子科技、机械制造、汽车生产、铁路机车车辆制造、科研机关院校等高端企业。
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随着全国《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的颁布，全国各地纷纷出台了地方“十四五”规划，本文围绕航空航天产业规划进行了汇总。
北京
大兴国际机场顺利建成投运，北京迈入航空“双枢纽”时代。提升航空双枢纽的国际化运营服务能力，拓展国际航线覆盖广度和重点城市航班密度，优化国际航班中转衔接流程和时间，建设北京丽泽城市航站楼和市内微型值机点。
推动北京航空航天大学等高校与企业共建研发中，合搭建校企协同创新。开放实验室、产教融合实训基地。依托世界级航空双枢纽和机场群，构建面向全球的贸易、投融资、生产和服务网络。建设一批国际合作产业园，支持外商在中德、中日国际合作产业园投资通用航空等高端产业领域制。
上海
加快浦东机场航空超级货站建设。增加航空等维修品类。持续建设世界一流的航空枢纽设施，推进浦东国际机场四期扩建工程，结合南通新机场规划建设，进一步巩固上海航空枢纽核心地位。
全面增强航空枢纽运行服务能力，提升上海航空枢纽航线网络覆盖面和通达性，拓展洲际航线网络、巩固亚洲国际航线网络、发展高品质国内航线网络，积极争取国家在空域管理、航权分配、时刻资源配置方面的支持。
全面建设国际航空货运枢纽，提升航空货邮中转功能，支持国内外航空公司和综合物流服务商建设国际性转运中心，促进空港物流多元化发展。到2025年航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上，货邮年吞吐量达到410万吨以上。
广东
大力推进珠江口跨江跨海通道、西部陆海新通道等项目建设，加强国际铁路货运和航空货运能力建设，加密国际航空、海运、铁路运输班次。
重庆
强化国际航空枢纽功能，推广应用第五航权，开发商务航线和直达航线，建设航空货运基地，畅通全球主要地区的航空物流大通道。建设欧洲—重庆—东南亚、东北亚—重庆—非洲、南亚—重庆—北美三大中转通道，打造航空基地，提升福射能力。到2025年，国际航线数量达到115条以上。
加快航空航天等高端高质高新产业集聚，高水平建设国家级先进制造业创新基地，打造具有全球匙向力和竞争力的现代产业集群。推动重庆江北国际机场与新加坡樟宜机场全面合作，加快建设中新航空产业园，打造第三方飞机维修中心。
浙江
大力培育航空航天等产业，加快形成一批战略性新兴产业集群。加大航空等先进制造业领域开放力度。
培育杭州机场国际枢纽功能，增强宁波、温州机场区域辐射能力，加快金义机场新建和衢州机场迁建项目前期工作，建成投用嘉兴、丽水机场，加快发展通用航空。
培育专业性货运枢纽机场，推进国际航空货运发展。推进国家航空应急救援试点省建设，建成300处临时起降点，构建覆盖全省的航空救援网络。
云南
巩固和拓展国内、国际航线，推动航空与铁路、高速公路、轨道等交通运输方式实现立体互联、有机衔接，提高出省出境通道的立体互联水平。实施航空“强基拓线”工程，完善省内环飞串飞航线网络。
优化货物运输结构，增强货运铁路、货运航空运输能力，大幅降低我省货物运输物流成本。推进与南亚东南亚以及环印度洋地区国家全货机航空货运航线建设。
天津
航空航天等优势产业加快转型升级，建设区域航空枢纽和国际航空物流中心。实施天津滨海国际机场三期改扩建工程，实现“三航站楼、两跑道”运行，提升机场综合保障能力。
高标准建设航空物流园，建成大通关基地，打造北方航空货运中心，支持东丽区打造都市临空经济中心。促进通用航空业发展，新建中国通航天津滨海机场、蓟州通用机场。到2025年，天津机场旅客吞吐量达到3100万人次，货邮吞吐量达到40万吨。
四川
增强全球性航空枢纽和国际铁路港功能，提升国家中心城市国际竞争力和区域辐射力。成都东部新区发展航空经济等现代产业，争创国家新型工业化产业示范基地。
聚焦发展航空航天等产业，打造创新驱动的高质量发展示范带。未来科技城夯实智能制造、航空航天等产业发展基础，打造中国西部智造示范区。创建高端航空装备等国家技术创新中心。
陕西
围绕航空等优势主导产业，探索“依托一个央企、建立一个基地、形成一批产业集群”发展模式，支持西安阎良国家航空产业基地、汉中航空智慧新城。
推进大型运输机系列化研制生产，推进运8、运9系列产能提升。加快MA700飞机国产化研制取证并进入市场，开发多用途飞机。大力发展无人机产业。推动航空发动机、机载系统、关键部件、专用设备等产业自主发展。西安航空基地和富阎组团，重点发展航空制造、新材料等产业。
持续提升西安国际航空枢纽地位，优化支线机场布局，加快完善通航体系，推动民航高质量发展。
青海
推动建设区域性航空枢纽和现代物流中心。建设西宁航空口岸基础设施配套项目。鼓励发展流通新技术新业态新模式，发展多种形式的高铁、航空货运。
宁夏
实施奥帕航空技术无人机生产等项目。推动农用航空、遥感技术广泛应用。优化民用航空空域，开辟和增加国际国内直飞航线、直达航班，稳定运营至迪拜、香港等直达航线航班，加密银川至北京、上海、广州的空中宁夏快线，开通直飞所有省会城市、区域枢纽城市、重要旅游城市以及周边省区主要城市的国内航线，适时成立宁夏航空公司，打造区域性航空枢纽。
争取国家支持银川河东国际机场扩大对“一带一路”沿线国家开放第三、四、五航权。全面建成宁夏国际邮件互换中心，实现国际快件在宁夏分拨。
内蒙古
完善通用航空短途运输营运体系，打通通用航空运输“最后一公里”。推动通用航空短途运输服务便捷化，一实现通用机场与运输机场的“全网通”中转，旅客“一票到底、行李直挂”。
推动通用航空制造业发展，依托重点运输机场和城市要素聚集优势，积极引入国际主流固定翼机型及其它航空器整机装配，加快配套发展精密加工、精密模具、航空专用装备和航材等航空关联制造业，扩大航空制造业规模。
加快呼和浩特等国际航空港物流园区建设，加决呼和浩特等国际航件快件中心建设。
江西
坚持“因城施策”，推动创新要素向南昌航空等科创城集聚。航空等多个产业迈上千亿级。聚焦航空领域的飞机及重要零部件，开展核心技术攻坚。
依托研发环节基础优势，以飞机整机制造为重点，主攻大飞机机身和核心零部件研发制造，提升教练机、直升机、通用飞机、无人机制造水平，培育形成航空制造、民航运输、航空服务、临空经济“四位一体”产业体系，建设全国航空产业重要基地。
江苏
建设一批骨干海运企业、国际航空物流企业和中欧班列运营企业，提升境外落地配送、跨境物流综合服务能力。发挥现代机场群作用，统筹规划高端商务圈，形成特色航空产业集聚优势。
加强航空货运能力建设，优化沿海和内支线航线布局，加强近洋航线发展，提升国际航空海运服务能力。推动扬州泰州机场打造旅游航空枢纽。
黑龙江
建设哈尔滨新区战略性新兴产业集聚区和航空航天产业基地。培育壮大通用航空产业，发展航空旅游等通航服务，支持齐齐哈尔建设低空飞行全域覆盖试点城市。着力构建现代化机场体系。
全面提升哈尔滨机场核心功能，完善航线网络布局，打造国际航空枢纽。推进运输机场和通用机场群建设，满足航空运输、生产应用、航空消费、公益服务等需求。
到2025年，实现地级市100公里范围内享受运输航空服务，通用航空50公里服务覆盖所有5A景区、5S滑雪场及主要农林产区。
海南
实施更加开放的航空运输政策，用好航权开放政策。打造国际航空航运枢纽。更好服务博鳌亚洲论坛。
贵州
推进航空航天装备制造业高端化、智能化、集群化发展。大力发展教练机、无人机、通用飞机、航空发动机等整机产品及核心零部件，加快发展精密铸锻件、航空电机等基础件。
大力发展精密微特电机、高端齿轮及精密传动系统、精密传感器及测控装备等航天配件制造。积极参与载人航天、探月工程、火星探测、北斗卫星等国家重大工程和重大科技专项任务配套，扩大配套规模和层级。
深度参与商业航天地面发射装备、核心系统研发与制造。推进安顺民用航空国家高技术产业基地建设。到2025年，航空航天产业产值达到630亿元
甘肃
壮大碳纤维产业，发展航空航天配套及飞机拆解产业。建设面向中西亚的国际物流中心，着力发展航空物流等。强化流通枢纽功能，依托中欧、南亚、西部陆海新通道班列和国际航空货运航线，畅通链接国内、面向国际物流大通道。
统筹推进枢纽机场、支线机场、通用机场建设发展，进一步完善“干支通结合、客货运并举”的航空服务网络。开通加密长三角、京津冀、粤港澳等地区重要城市航线，打造京兰、沪兰和广深兰“空中快线”。推动运输航空与通用航空协调发展。
福建
推进与周边及内陆省区口岸通关合作，加强民用航空航线网络建设合作，促进人流、物流、资金流、信息流的畅通流动。加强机场集疏运体系建设，打造福州、厦门国家级航空枢纽。
支持厦门航空、福州航空做大做强。推动通用航空发展，加强通用航空在应急救援、公共服务、低空旅游、航空护林、引航作业等方面的应用。依托福州机场二期扩建和厦门新机场建设，全面提升航空服务水平和覆盖面，更好满足群众出行需要。到2025年，全省民航旅客吞吐量达6000万人次。
安徽
加强铁路货运和国际航空货运能力建设，支持合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心、合肥陆港国家物流枢纽建设，创建国家级临空经济示范区，支持芜湖宣州机场开展京东全球航空货运超级枢纽港建设，谋划布局京港高铁（安徽）经济带建设。
河北
构建现代流通体系，落实交通强国战略，加快省内重要铁路线、市域轨道、国省干线公路、港口、航道、机场等重大项目建设，发展通用航空，提升空港、陆港、海港功能，打造综合交通枢纽。
把正定片区打造成航空产业开放发展集聚区。把大兴机场片区打造成国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。
河南
深化郑州—卢森堡航空双枢纽建设，强化郑州内陆空港型国家物流枢纽功能，构建连接全球主要经济体的空中经济廊道。提升郑州航空港区开放发展水平，推进航空物流、电子信息、高端服务等产业提质发展，构建具有国际竞争力的航空经济产业集群。
湖北
以光谷科技创新大走廊、航空港经济综合实验区、武汉新港建设为抓手、推动形成城市功能互补，要素优化配置、产业分工协作、交通便捷顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化大武汉都市圈。
提升航空航天及北斗等新兴产业发展能级完善航空铁路公路水运多式联运体系，推进交通枢纽集疏运体系建设，构筑畅通国内国际的物流大通道
湖南
重点发展工程机械、轨道交通、航空动力等产业，建设具有全球影响力的装备制造业基地。构建布局合理、功能完善、高效便捷的现代化航空网，形成以长沙为中心的四小时国际航空经济圈。
吉林
加快培育通用航空制造等产业集群。拓展国际航空通道，开通并常态化运营通向东北亚各国的航线，新开、加密至欧洲、东南亚等国家航线，提高航空航线网络覆盖能力。
辽宁
做强做大现代航空航天、高技术船舶与海工装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等高端装备制造产业。推动沈阳机场改扩建和大连新机场建设，进一步提升航空旅客吞吐能力和空港容量。
山东
建设现代化机场群和通用航空网络，提升高速公路通达能力，实现小清河通航。加强综合枢纽和多式联运中心建设，大力发展航空、高铁快运及电商快递班列，建设济南、青岛、临沂中欧班列集结中心，推动沿黄城市共建海铁联运中转基地。
山西
加快通航机场建设，拓展支线航空发展。推进太原至上海、广州等有条件的城市航班“公交化”运营，实现市域公交一体化。加快发展智慧交通新基建新技术，提升交通运输治理能力。
西藏
加快建立高原航空救援基地，完善救援物资和装备保障体系，发展壮大应急管理队伍，推进综合性消防救援队伍标准化建设。加强航空等基础设施网络建设，加快进出藏综合运输通道建设，促进各种运输方式有机衔接，构建以铁路、高等级公路和运输机场为骨干，普通国省道为主体的区际综合交通运输体系，规划新一批现代化综合交通枢纽。
广西
推进贺州国家民用无人驾驶航空实验基地建设。
北京
大兴国际机场顺利建成投运，北京迈入航空“双枢纽”时代。提升航空双枢纽的国际化运营服务能力，拓展国际航线覆盖广度和重点城市航班密度，优化国际航班中转衔接流程和时间，建设北京丽泽城市航站楼和市内微型值机点。
推动北京航空航天大学等高校与企业共建研发中，合搭建校企协同创新。开放实验室、产教融合实训基地。依托世界级航空双枢纽和机场群，构建面向全球的贸易、投融资、生产和服务网络。建设一批国际合作产业园，支持外商在中德、中日国际合作产业园投资通用航空等高端产业领域制。
上海
加快浦东机场航空超级货站建设。增加航空等维修品类。持续建设世界一流的航空枢纽设施，推进浦东国际机场四期扩建工程，结合南通新机场规划建设，进一步巩固上海航空枢纽核心地位。
全面增强航空枢纽运行服务能力，提升上海航空枢纽航线网络覆盖面和通达性，拓展洲际航线网络、巩固亚洲国际航线网络、发展高品质国内航线网络，积极争取国家在空域管理、航权分配、时刻资源配置方面的支持。
全面建设国际航空货运枢纽，提升航空货邮中转功能，支持国内外航空公司和综合物流服务商建设国际性转运中心，促进空港物流多元化发展。到2025年航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上，货邮年吞吐量达到410万吨以上。
广东
大力推进珠江口跨江跨海通道、西部陆海新通道等项目建设，加强国际铁路货运和航空货运能力建设，加密国际航空、海运、铁路运输班次。
重庆
强化国际航空枢纽功能，推广应用第五航权，开发商务航线和直达航线，建设航空货运基地，畅通全球主要地区的航空物流大通道。建设欧洲—重庆—东南亚、东北亚—重庆—非洲、南亚—重庆—北美三大中转通道，打造航空基地，提升福射能力。到2025年，国际航线数量达到115条以上。
加快航空航天等高端高质高新产业集聚，高水平建设国家级先进制造业创新基地，打造具有全球匙向力和竞争力的现代产业集群。推动重庆江北国际机场与新加坡樟宜机场全面合作，加快建设中新航空产业园，打造第三方飞机维修中心。
浙江
大力培育航空航天等产业，加快形成一批战略性新兴产业集群。加大航空等先进制造业领域开放力度。
培育杭州机场国际枢纽功能，增强宁波、温州机场区域辐射能力，加快金义机场新建和衢州机场迁建项目前期工作，建成投用嘉兴、丽水机场，加快发展通用航空。
培育专业性货运枢纽机场，推进国际航空货运发展。推进国家航空应急救援试点省建设，建成300处临时起降点，构建覆盖全省的航空救援网络。
云南
巩固和拓展国内、国际航线，推动航空与铁路、高速公路、轨道等交通运输方式实现立体互联、有机衔接，提高出省出境通道的立体互联水平。实施航空“强基拓线”工程，完善省内环飞串飞航线网络。
优化货物运输结构，增强货运铁路、货运航空运输能力，大幅降低我省货物运输物流成本。推进与南亚东南亚以及环印度洋地区国家全货机航空货运航线建设。
天津
航空航天等优势产业加快转型升级，建设区域航空枢纽和国际航空物流中心。实施天津滨海国际机场三期改扩建工程，实现“三航站楼、两跑道”运行，提升机场综合保障能力。
高标准建设航空物流园，建成大通关基地，打造北方航空货运中心，支持东丽区打造都市临空经济中心。促进通用航空业发展，新建中国通航天津滨海机场、蓟州通用机场。到2025年，天津机场旅客吞吐量达到3100万人次，货邮吞吐量达到40万吨。
四川
增强全球性航空枢纽和国际铁路港功能，提升国家中心城市国际竞争力和区域辐射力。成都东部新区发展航空经济等现代产业，争创国家新型工业化产业示范基地。
聚焦发展航空航天等产业，打造创新驱动的高质量发展示范带。未来科技城夯实智能制造、航空航天等产业发展基础，打造中国西部智造示范区。创建高端航空装备等国家技术创新中心。
陕西
围绕航空等优势主导产业，探索“依托一个央企、建立一个基地、形成一批产业集群”发展模式，支持西安阎良国家航空产业基地、汉中航空智慧新城。
推进大型运输机系列化研制生产，推进运8、运9系列产能提升。加快MA700飞机国产化研制取证并进入市场，开发多用途飞机。大力发展无人机产业。推动航空发动机、机载系统、关键部件、专用设备等产业自主发展。西安航空基地和富阎组团，重点发展航空制造、新材料等产业。
持续提升西安国际航空枢纽地位，优化支线机场布局，加快完善通航体系，推动民航高质量发展。
青海
推动建设区域性航空枢纽和现代物流中心。建设西宁航空口岸基础设施配套项目。鼓励发展流通新技术新业态新模式，发展多种形式的高铁、航空货运。
宁夏
实施奥帕航空技术无人机生产等项目。推动农用航空、遥感技术广泛应用。优化民用航空空域，开辟和增加国际国内直飞航线、直达航班，稳定运营至迪拜、香港等直达航线航班，加密银川至北京、上海、广州的空中宁夏快线，开通直飞所有省会城市、区域枢纽城市、重要旅游城市以及周边省区主要城市的国内航线，适时成立宁夏航空公司，打造区域性航空枢纽。
争取国家支持银川河东国际机场扩大对“一带一路”沿线国家开放第三、四、五航权。全面建成宁夏国际邮件互换中心，实现国际快件在宁夏分拨。
内蒙古
完善通用航空短途运输营运体系，打通通用航空运输“最后一公里”。推动通用航空短途运输服务便捷化，一实现通用机场与运输机场的“全网通”中转，旅客“一票到底、行李直挂”。
推动通用航空制造业发展，依托重点运输机场和城市要素聚集优势，积极引入国际主流固定翼机型及其它航空器整机装配，加快配套发展精密加工、精密模具、航空专用装备和航材等航空关联制造业，扩大航空制造业规模。
加快呼和浩特等国际航空港物流园区建设，加决呼和浩特等国际航件快件中心建设。
江西
坚持“因城施策”，推动创新要素向南昌航空等科创城集聚。航空等多个产业迈上千亿级。聚焦航空领域的飞机及重要零部件，开展核心技术攻坚。
依托研发环节基础优势，以飞机整机制造为重点，主攻大飞机机身和核心零部件研发制造，提升教练机、直升机、通用飞机、无人机制造水平，培育形成航空制造、民航运输、航空服务、临空经济“四位一体”产业体系，建设全国航空产业重要基地。
江苏
建设一批骨干海运企业、国际航空物流企业和中欧班列运营企业，提升境外落地配送、跨境物流综合服务能力。发挥现代机场群作用，统筹规划高端商务圈，形成特色航空产业集聚优势。
加强航空货运能力建设，优化沿海和内支线航线布局，加强近洋航线发展，提升国际航空海运服务能力。推动扬州泰州机场打造旅游航空枢纽。
黑龙江
建设哈尔滨新区战略性新兴产业集聚区和航空航天产业基地。培育壮大通用航空产业，发展航空旅游等通航服务，支持齐齐哈尔建设低空飞行全域覆盖试点城市。着力构建现代化机场体系。
全面提升哈尔滨机场核心功能，完善航线网络布局，打造国际航空枢纽。推进运输机场和通用机场群建设，满足航空运输、生产应用、航空消费、公益服务等需求。
到2025年，实现地级市100公里范围内享受运输航空服务，通用航空50公里服务覆盖所有5A景区、5S滑雪场及主要农林产区。
海南
实施更加开放的航空运输政策，用好航权开放政策。打造国际航空航运枢纽。更好服务博鳌亚洲论坛。
贵州
推进航空航天装备制造业高端化、智能化、集群化发展。大力发展教练机、无人机、通用飞机、航空发动机等整机产品及核心零部件，加快发展精密铸锻件、航空电机等基础件。
大力发展精密微特电机、高端齿轮及精密传动系统、精密传感器及测控装备等航天配件制造。积极参与载人航天、探月工程、火星探测、北斗卫星等国家重大工程和重大科技专项任务配套，扩大配套规模和层级。
深度参与商业航天地面发射装备、核心系统研发与制造。推进安顺民用航空国家高技术产业基地建设。到2025年，航空航天产业产值达到630亿元
甘肃
壮大碳纤维产业，发展航空航天配套及飞机拆解产业。建设面向中西亚的国际物流中心，着力发展航空物流等。强化流通枢纽功能，依托中欧、南亚、西部陆海新通道班列和国际航空货运航线，畅通链接国内、面向国际物流大通道。
统筹推进枢纽机场、支线机场、通用机场建设发展，进一步完善“干支通结合、客货运并举”的航空服务网络。开通加密长三角、京津冀、粤港澳等地区重要城市航线，打造京兰、沪兰和广深兰“空中快线”。推动运输航空与通用航空协调发展。
福建
推进与周边及内陆省区口岸通关合作，加强民用航空航线网络建设合作，促进人流、物流、资金流、信息流的畅通流动。加强机场集疏运体系建设，打造福州、厦门国家级航空枢纽。
支持厦门航空、福州航空做大做强。推动通用航空发展，加强通用航空在应急救援、公共服务、低空旅游、航空护林、引航作业等方面的应用。依托福州机场二期扩建和厦门新机场建设，全面提升航空服务水平和覆盖面，更好满足群众出行需要。到2025年，全省民航旅客吞吐量达6000万人次。
安徽
加强铁路货运和国际航空货运能力建设，支持合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心、合肥陆港国家物流枢纽建设，创建国家级临空经济示范区，支持芜湖宣州机场开展京东全球航空货运超级枢纽港建设，谋划布局京港高铁（安徽）经济带建设。
河北
构建现代流通体系，落实交通强国战略，加快省内重要铁路线、市域轨道、国省干线公路、港口、航道、机场等重大项目建设，发展通用航空，提升空港、陆港、海港功能，打造综合交通枢纽。
把正定片区打造成航空产业开放发展集聚区。把大兴机场片区打造成国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。
河南
深化郑州—卢森堡航空双枢纽建设，强化郑州内陆空港型国家物流枢纽功能，构建连接全球主要经济体的空中经济廊道。提升郑州航空港区开放发展水平，推进航空物流、电子信息、高端服务等产业提质发展，构建具有国际竞争力的航空经济产业集群。
湖北
以光谷科技创新大走廊、航空港经济综合实验区、武汉新港建设为抓手、推动形成城市功能互补，要素优化配置、产业分工协作、交通便捷顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化大武汉都市圈。
提升航空航天及北斗等新兴产业发展能级完善航空铁路公路水运多式联运体系，推进交通枢纽集疏运体系建设，构筑畅通国内国际的物流大通道
湖南
重点发展工程机械、轨道交通、航空动力等产业，建设具有全球影响力的装备制造业基地。构建布局合理、功能完善、高效便捷的现代化航空网，形成以长沙为中心的四小时国际航空经济圈。
吉林
加快培育通用航空制造等产业集群。拓展国际航空通道，开通并常态化运营通向东北亚各国的航线，新开、加密至欧洲、东南亚等国家航线，提高航空航线网络覆盖能力。
辽宁
做强做大现代航空航天、高技术船舶与海工装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等高端装备制造产业。推动沈阳机场改扩建和大连新机场建设，进一步提升航空旅客吞吐能力和空港容量。
山东
建设现代化机场群和通用航空网络，提升高速公路通达能力，实现小清河通航。加强综合枢纽和多式联运中心建设，大力发展航空、高铁快运及电商快递班列，建设济南、青岛、临沂中欧班列集结中心，推动沿黄城市共建海铁联运中转基地。
山西
加快通航机场建设，拓展支线航空发展。推进太原至上海、广州等有条件的城市航班“公交化”运营，实现市域公交一体化。加快发展智慧交通新基建新技术，提升交通运输治理能力。
西藏
加快建立高原航空救援基地，完善救援物资和装备保障体系，发展壮大应急管理队伍，推进综合性消防救援队伍标准化建设。加强航空等基础设施网络建设，加快进出藏综合运输通道建设，促进各种运输方式有机衔接，构建以铁路、高等级公路和运输机场为骨干，普通国省道为主体的区际综合交通运输体系，规划新一批现代化综合交通枢纽。
广西
推进贺州国家民用无人驾驶航空实验基地建设。